Grat\u00f3w pretenduj\u0105cych do miana youngtimera nie brakuje. Mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce to wszystkie ciekawsze samochody z po\u0142owy lat 80. i 90. Um\u00f3wmy si\u0119, nie wszystkie jednak zas\u0142u\u017c\u0105 sobie na podziw i uznanie wsp\u00f3\u0142czesnych u\u017cytkownik\u00f3w dr\u00f3g. Facebookowy marketplace to kopalnia ofert nie maj\u0105cych jakiegokolwiek sensu,<\/a> jednak czasem zdarza si\u0119 tam znale\u017a\u0107 prawdziwe pere\u0142ki. <\/p>\n\n\n\n Zadbany Japo\u0144czyk – wart uwagi? <\/strong><\/p>\n\n\n\n Moj\u0105 uwag\u0119 od razu przyku\u0142o og\u0142oszenie z Mazd\u0105 323f za 750 z\u0142otych<\/a>. To ciekawe autko i cho\u0107 wielu pokr\u0119ci\u0142oby w tym momencie nosem, ich ju\u017c po prostu nie ma. <\/p>\n\n\n\n Ten model oferowa\u0142 silniki o mocy od 73 KM do 131 KM. Ma\u0142y (waga: 1115 kg), zwinny, zwrotny, lecz wci\u0105\u017c bardzo kompaktowy. To auto praktycznie dla dw\u00f3ch os\u00f3b. Mazdy, podobnie jak inne japo\u0144czyki, niechlubnie da\u0142y zapami\u0119ta\u0107 si\u0119 jako te mocno rdzewiej\u0105ce. Tym bardziej znalezienie zadbanej, niepordzewia\u0142ej sztuki staje si\u0119 utrudnione.<\/p>\n\n\n\n Klasyk za minimaln\u0105 krajow\u0105 – sprawd\u017a nasze propozycje<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n Niemiecka klasyka – nie dla ka\u017cdego<\/strong><\/p>\n\n\n\n Drugim strza\u0142em wpisuj\u0105cym si\u0119 na list\u0119 aut do 3000 z\u0142otych zawsze b\u0119dzie dla mnie dopieszczony golf II. I pisz\u0105c dopieszczony, nie mam na my\u015bli ani obni\u017conego auta, ani zbytnio zmodyfikowanego. Orygina\u0142. I taki z potencja\u0142em, doinwestowany – w dobrym znaczeniu tego s\u0142owa – jest szansa znale\u017a\u0107 w granicach 3 tysi\u0119cy z\u0142otych<\/a>. Oryginalne radio, wyposa\u017cenie, fotele, szyby – powoli coraz trudniej o takie sztuki. <\/p>\n\n\n\n Francuskie rozwi\u0105zania na lata<\/strong><\/p>\n\n\n\n By\u0107 mo\u017ce gwiazd\u0105 dnia oka\u017ce si\u0119 docenione ostatnimi czasy za kompaktowe rozmiary, ciekawy \u015brodek i ca\u0142kiem dobre silniki – Renault Twingo. Ten samoch\u00f3d mo\u017ce niejednego kierowc\u0119 zaskoczy\u0107. Egzemplarze wyposa\u017cone w faltdachy dawno ju\u017c sta\u0142y si\u0119 dawcami dla innych aut. Jednak mo\u017cna jeszcze znale\u017a\u0107 takie, kt\u00f3re maj\u0105 zadbany lakier, kompletne wn\u0119trze i wci\u0105\u017c przykuwaj\u0105 wzrok na drodze. Ciekawe sztuki na marketplace uda\u0142o si\u0119 wyhaczy\u0107 poni\u017cej 2 tysi\u0119cy z\u0142otych<\/a>. Jeden te\u017c wart jest uwagi – z faltdachem, ale w cenie ponad 4.000 z\u0142. <\/a><\/p>\n\n\n\n Nieoczywiste propozycje youngtimer\u00f3w do rozwa\u017cenia<\/strong><\/p>\n\n\n\n By\u0107 mo\u017ce teraz pojawi si\u0119 \u015bmiech na sali, ale to, \u017ce Audi 80 by\u0142o cynkowane, nie znaczy wcale, \u017ce w 2020 roku nie b\u0119dzie mia\u0142o w og\u00f3le rdzy. Coraz ci\u0119\u017cej jest znale\u017a\u0107 egzemplarze nieobite. To jeden z idealnych przyk\u0142ad\u00f3w auta do 3000 z\u0142otych. Najcz\u0119\u015bciej obrywa\u0142y w\u0142a\u015bnie przednie lub tylne b\u0142otniki. Z drugiej strony nie mo\u017cna si\u0119 jednak dziwi\u0107 – samoch\u00f3d do 2 tysi\u0119cy z\u0142otych trzeba bra\u0107, jakim jest. Zdarzaj\u0105 si\u0119 zadziwiaj\u0105ce przypadki za mniej, ni\u017c 1000 z\u0142. <\/a>Tym lepszym wi\u0119c strza\u0142em mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 80-tka z oryginalnym wn\u0119trzem i nienaruszon\u0105 przez rdz\u0119 blach\u0119. <\/p>\n\n\n\n Niedawno pojawi\u0142a si\u0119 nawet oferta Wartburga z 1990 roku za 1600 z\u0142otych. Niezawodny silnik 1.3 montowany tak\u017ce w golfach z tamtego okresu. Nie do zabicia. Ciekawe czy znajdzie w\u0142a\u015bciciela, czy nieszcz\u0119\u015bliwie sko\u0144czy jak wi\u0119kszo\u015b\u0107 aut z tamtego okresu? <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Zbli\u017ca si\u0119 wiosna, ju\u017c nied\u0142ugo b\u0119dziemy chcieli wyjecha\u0107 na ulic\u0119 autami nie z tej epoki. Jakie auto do 3000 z\u0142otych wybra\u0107? <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":709,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":"Zbli\u017ca si\u0119 wiosna, ju\u017c nied\u0142ugo b\u0119dziemy chcieli wyjecha\u0107 na ulic\u0119 autami nie z tej epoki. Jakie auto do 3000 z\u0142otych wybra\u0107? "},"categories":[32],"tags":[64,47,66,65,43,42],"class_list":["post-725","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zakup-wlasnego-klasyka","tag-auto-do-3-tys","tag-samochod-osobowy","tag-samochody-do-5-tys-zl","tag-tanie-auto-miejskie","tag-youngtimer","tag-zakup-youngtimera"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blog.naprawklasyka.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/IMGP1700-1-scaled.jpg","jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.naprawklasyka.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/725","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.naprawklasyka.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.naprawklasyka.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.naprawklasyka.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.naprawklasyka.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=725"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.naprawklasyka.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/725\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":726,"href":"https:\/\/blog.naprawklasyka.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/725\/revisions\/726"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.naprawklasyka.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/709"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.naprawklasyka.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.naprawklasyka.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=725"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.naprawklasyka.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"auto](\"http:\/\/blog.naprawklasyka.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/87116385_1461447917361958_4982913042686672896_n.jpg\")
![\"auto](\"http:\/\/blog.naprawklasyka.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/88224585_2588803991407659_8780927106138767360_n.jpg\")
![\"auto](\"http:\/\/blog.naprawklasyka.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/86809679_2858148037561306_7084490250570956800_n.jpg\")