Fotele s\u0105 niesamowicie wygodne. Siadaj\u0105c za kierownic\u0105 najpierw czuje si\u0119 wygod\u0119, a zaraz potem patrzy na intryguj\u0105c\u0105 desk\u0119 rozdzielcz\u0105. Elektryczne szyby, kt\u00f3rymi steruje si\u0119 w\u0142a\u015bnie z panelu, wygrywaj\u0105 wszystko. Do tego dr\u0105\u017cek zmiany bieg\u00f3w, kt\u00f3ry wygl\u0105da jak zwyczajna pa\u0142ka – o dziwo ten pod\u0142u\u017cny kszta\u0142t \u015bwietnie rozumie si\u0119 z d\u0142oni\u0105 i nie ma problemu z wyczuciem, w kt\u00f3r\u0105 stron\u0119 nale\u017cy zmieni\u0107 bieg.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Prostota tego auta miesza si\u0119 z ciekawym wn\u0119trzem. Do teraz nie mog\u0119 wyj\u015b\u0107 z podziwu, jak pomimo z pewno\u015bci\u0105 35 lat na karku, fotele mog\u0105 wci\u0105\u017c by\u0107 tak mi\u0142e w dotyku i wygodne. Tylna kanapa przypomina\u0142a nieco babcin\u0105 sof\u0119. <\/p>\n\n\n\n

R\u00f3wnie\u017c spos\u00f3b zamykania od wewn\u0105trz zas\u0142uguje na wyr\u00f3\u017cnienie. S\u0142u\u017c\u0105 do tego specjalne blokady, kt\u00f3re nale\u017cy przesun\u0105\u0107 w odpowiedni\u0105 stron\u0105. Nic tutaj si\u0119 nie wciska, tutaj si\u0119 przesuwa. Zapewne znalaz\u0142oby si\u0119 jeszcze wi\u0119cej smaczk\u00f3w, jak cho\u0107by niecodzienny lakier egzemplarza, kt\u00f3ry testowali\u015bmy, ale pierwsze spotkanie z Rond\u0105 by\u0142o do\u015b\u0107 kr\u00f3tkie. <\/p>\n\n\n\n

Wersja Crono – czym si\u0119 charakteryzowa\u0142a? <\/p>\n\n\n\n

Wersja Crono Seata Ronda to nic innego, jak maszyna wyposa\u017cona w silnik o pojemno\u015bci 1995 cm\u00b3, o mocy 120 KM. Aut w tej wersji powsta\u0142o jedynie 800 sztuk. Wizualnie nie r\u00f3\u017cni\u0142a si\u0119 ona niczym od innych wersji modelu. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seat Ronda to auto poniek\u0105d nieco zapomniane. Nie spotka si\u0119 go tak cz\u0119sto na ulicach miasta. Nam si\u0119 jednak uda\u0142o i mieli\u015bmy okazj\u0119 pozna\u0107 nieco lepiej to auto. Jak si\u0119 nim je\u017adzi? Czy jest szybkie, wygodne? Na pewno zwraca na siebie uwag\u0119, a jak jest z innymi aspektami? Sprawd\u017acie sami!<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1314,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[33],"tags":[158,157,159],"class_list":["post-1304","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opisy-modeli","tag-fiat-ritmo","tag-seat-ronda","tag-tanie-klasyki"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blog.naprawklasyka.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/11_Easy-Resize.com_.jpg","jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.naprawklasyka.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1304","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.naprawklasyka.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.naprawklasyka.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.naprawklasyka.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.naprawklasyka.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1304"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/blog.naprawklasyka.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1304\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1341,"href":"https:\/\/blog.naprawklasyka.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1304\/revisions\/1341"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.naprawklasyka.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1314"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.naprawklasyka.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.naprawklasyka.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.naprawklasyka.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}