„Freshtimer – co to?” Niekt\u00f3rzy usilnie zastanawiaj\u0105 si\u0119 nad sensem i definicj\u0105 tego s\u0142owa, lecz bardzo cz\u0119sto poddaj\u0105 si\u0119 przy pierwszych pr\u00f3bach jednoznacznego okre\u015blenia tego tworu. Zdecydowali\u015bmy si\u0119 podj\u0105\u0107 ten trud i przedstawiamy proponowane rozumienie tego s\u0142owa. <\/p>\n\n\n\n

Freshtimer – jak rozumie\u0107 to s\u0142owo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Okre\u015blenia „freshtimer” zacz\u0119to u\u017cywa\u0107… tak naprawd\u0119 nie wiadomo kiedy. Stosowane jest ono jako pewnego rodzaju zaprzeczenie s\u0142owa „youngtimer”. Freshtimer to auto, kt\u00f3re jest jeszcze za m\u0142ode, by sta\u0107 si\u0119 kultowe, ale jest ju\u017c zbyt leciwe, by zaliczy\u0107 je do nudnych, plastikowych samochod\u00f3w bez duszy. <\/p>\n\n\n\n

We\u017amy za przyk\u0142ad takiego Peugeota 605 z silnikiem 2.9 V6<\/strong>. Jak na francuskie przysta\u0142o, mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 naprawd\u0119 bogatym wyposa\u017ceniem, a do tego wyst\u0119powa\u0142 z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w. Auto bardzo luksusowe, mocno ju\u017c na wymarciu, ale wci\u0105\u017c jednak klasykiem ani youngtimerem nazwa\u0107 go nie mo\u017cna. <\/p>\n\n\n\n

Freshtimery, kt\u00f3re Was zaskocz\u0105<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Je\u015bli zastanawiacie si\u0119, jak dok\u0142adnie ugry\u017a\u0107 to s\u0142owo, zach\u0119camy do zapoznania si\u0119 z naszymi dwiema propozycjach takich samochod\u00f3w. Z niekt\u00f3rymi si\u0119 zgodzicie, niekt\u00f3re b\u0119d\u0105 dla Was by\u0107 mo\u017ce mocno kontrowersyjne. Czas to sprawdzi\u0107. <\/p>\n\n\n\n

1. Renault 25<\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n

   Trzeba przyzna\u0107, \u017ce jest to jedno z aut, kt\u00f3re ma ciekawy \u015brodek, ale zupe\u0142nie nie cieszy si\u0119 zainteresowaniem na naszym rynku. Modele te wychodzi\u0142 z silnikami od 2.0 do 2.8 Baccara<\/strong> i r\u00f3wnie ciekawych dieslach 2.1 z turbodo\u0142adowaniem i bez niego. Produkowany by\u0142 w latach 1984 \u2013 1992. Co ciekawe, wielu mo\u017ce zaskoczy\u0107 jego bogate wyposa\u017cenie w topowych wersjach: <\/p>\n\n\n\n

   • komputer pok\u0142adowy z syntez\u0105 mowy<\/li>
   • pe\u0142n\u0105 elektryk\u0119 szyb, foteli i lusterek<\/li>
   • pompowane fotele z pami\u0119ci\u0105 3 ustawie\u0144. <\/li><\/ul>\n\n\n\n

     To auto nie jest jednak obiektem westchnie\u0144. Dlaczego? G\u0142\u00f3wnie przez swoj\u0105 technologi\u0119, kt\u00f3ra by\u0142a zdecydowanie mocno zaawansowana jak na tamte lata i potrafi si\u0119 obecnie psu\u0107.<\/p>\n\n\n\n

     \n

     <\/div>

     <\/div>

     <\/div><\/div><\/div>

     <\/div>

     View this post on Instagram<\/div><\/div>

     <\/div>

     <\/div>

     <\/div>

     <\/div><\/div>

     <\/div>

     <\/div><\/div>

     <\/div>

     <\/div>

     <\/div><\/div><\/div><\/a>

     @guagez and his ride #RenaultDum #renault #25 #renault25 #youngtimer #vintagecar #carstagram #carspotting #carphotography #TraverseedeParis<\/a><\/p>

     A post shared by Thibaut Dumoulin<\/a> (@tibodum_vintagecars) on Jan 29, 2019 at 5:12am PST<\/time><\/p><\/div><\/blockquote>